威登先生成功的背后 , 还离不开两个人:他的妻子和儿子 。 他们都是他坚强的后盾 。
当很多人还在纠结先成家还是先立业时 , 路易已经在同一年完成了这两样人生大事 。 1854年 , 当路易·威登品牌诞生之时 , 妻子Clemence Emilie Parriaux Vuitton就在那一年和他走进了婚姻殿堂 。
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Clemence嫁给路易时只有17岁 , 年龄几乎比丈夫小一半 , 但她对路易有着很大的影响 。 丈夫平时不喜欢社交 , 穿衣也不是很讲究 , 当俩人在巴黎开了自己商店后 , 妻子作为他的事业伙伴给了他很多帮助 , 还鼓励他多捯饬自己 , 以衬托自己的店铺 。
而威登先生的儿子乔治·威登和父亲一样是优秀青年一枚 。 他曾在英国留学 , 一回国就去了父亲在安尼叶荷的工坊做学徒 , 5年之后开始接管家里的生意 。 一边做生意一边坚持自己的小爱好——写书 , 出版过一本名为《旅行古今谈》的书籍 , 实力证明自己不是不学无术的“富二代” 。
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路易·威登的儿子乔治·威登
LV著名的棋盘格和后来的Monogram图案 , 就出自这位青出于蓝的“富二代”之手 。 原本LV的箱子并没有Monogram图案 , 后来因为太火了 , 所以一直被“模仿”(但从未被超越) , 乔治这才专门设计了Logo , 并申请了专利 。
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1890年 , 乔治又发明了五栓制动锁 , 并再次获得了专利 。 这个发明也挺有意思 , 客户只需用一把钥匙 , 就能打开自己名下所有定制的旅行箱 。 从此富人们大包小包出去旅行 , 再也不用为钥匙多到分不清而发愁了 。
有了妻子支持 , 以及在LV发展版图上留下浓墨重彩一笔的儿子乔治的帮助 , 成立初期的LV , 蓬勃发展已经是板上钉钉的事儿了 。
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乔治·威登一家
业务能力过硬 , 轻松玩转垂直领域
看到这里你可能会有一个疑问:为什么制箱师那么多 , 偏偏是路易受到贵族赏识?为什么他制作的箱子可以超越时间 , 现在仍然经久不衰?
LV的箱包在很多人眼里都富有传奇色彩 。 电影《泰坦尼克号》里 , 那些头等舱客人使用过的LV旅行箱 , 据说随着船沉入大海并历经百年海水的侵蚀后 , 被打捞上来时箱子内居然没有透一点水 。
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除了质量过硬 , 范主觉得有一点很重要 , 那就是LV在箱包领域的专业和开拓者地位 。 路易·威登先生不仅有创业头脑 , 还很懂产品和市场需求 , 他通过不断锤炼自己的技艺 , 和独一无二的设计巧思 , 方才奠定这个百年品牌 。
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△一箱成名 , 专注制箱几十年
威登家族5代人都是做木匠的 , 从碾磨工到细木工 , 一到冬天就会加工各种木料 , 用来烧火取暖 。 因此路易对各种木料知识了如指掌 , 手工制作的基本原理和工具使用也难不倒他 。
可以说 , 从小耳濡目染 , 为路易之后学习箱包制造与包装打下了基础 。 他从小就扎根于业务本身 , 33岁创业时做的也是自己的“老本行”~
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最早做木匠活的工具
【游戏|路易·威登先生200岁了!13岁走路去巴黎,他凭什么让LV火到现在?】他的第一家门店里挂着这样一面牌子:“专门负责包装时装 , 安全地包装最脆弱的物品” 。 足见其在垂直领域的专注~
能证明他江湖地位的 , 非1858年推出的传奇“爆款”Trianon旅行箱莫属 。 这个箱子称得上是改写了旅行箱包的历史 , 经过不断改良 , 后来还在1867年的巴黎世博会上获得过铜奖 。
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当年的旅行箱几乎全是清一色的圆形箱盖 , 最初是为了人们在雨天赶路时 , 雨水能够顺畅流下 。 不过随着工业革命之后 , 新型交通工具轮船和火车诞生后 , 这样的设计开始显得比较鸡肋 , 也不方便被放置在火车或轮船的行李仓库里…
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