功能升级,雪城迎接“高铁时代”到来

今日摘要

8月21日,“龙江第一长隧”哈牡客专虎峰岭隧道贯通;9月12日,哈牡客专威虎山隧道贯通;9月20日,哈牡客专牡丹江段铺设首根长轨;10月上旬,牡佳客专进场开工……2017年,一份份“记录表”,就是一张张“成绩单”,刷新着雪城铁路建设的新纪录,也书写了雪城发展振兴的新篇章。

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功能升级,雪城迎接“高铁时代”到来

自市第十二次党代会以来,市委、市政府紧紧抓住国家和省加快铁路建设的重大发展机遇,从完善路网,适应区域人口、经济,促进沿边开发开放大格局上未雨绸缪,率先谋划,攻克难关,稳扎稳打,全面推进牡丹江铁路网络建设,以哈牡客专和牡佳客专为骨干的快速客运网络正呼之欲出,形成哈佳牡两小时经济圈。

在哈牡客专的建设现场,建设者们战严寒酷暑,与时间赛跑,昼夜不间断施工,确保建设项目如期保质保量交工。作为牡丹江段重难点工程,全长8755米、7152米的虎峰岭隧道、威虎山隧道已顺利贯通,全线惟一一条“极高危”级别的爱民隧道不良围岩占总长度的95%,开凿工作就像是在“豆腐中打洞”,施工方中铁二十二局攻坚克难,创新技术,正在为隧道贯通进行最后的冲刺。随着施工进度的提速,长500米的钢轨铺架工作已经全面展开,预计2018年年底前将实现通车。

2017年10月初,牡佳客专牡丹江段参建单位跑步进场,掀起冬季施工热潮。截至目前,牡丹江特大桥桩基础施工进入收尾阶段。牡佳客专累计完成施工产值3856万元,占年度任务3142万元的123%,提前半月超额完成年度施工任务。建设期间,施工方中铁四局按照打造精品示范工程的要求,加强整体施工策划,开展“抢大临、保开工、大干60天”劳动竞赛活动,掀起冬季施工热潮,预计2021年将实现通车。

还有牡沈客专项目、牡符高铁项目……一个个铁路项目正串联起新的经济带,打造牡丹江新的经济增长极。在建的哈牡客专、牡佳客专与哈佳客专将共同构建我省“哈牡鸡七双佳哈”东部快速铁路环线,我市的路网结构也将更加合理通畅,对于我市加快融入国际国内一小时、两小时经济圈,以城市功能升级、业态升级、服务升级迎接“高铁时代”的到来具有积极意义。

“铁龙”绵延打通雪城大动脉

一条高铁盘活一方经济。我市铁路工程的建设,将集路网、城际、旅游及沿线经济开发功能为一体,满足雪城百姓拉近时空距离的同时,助推区域经济的发展。

一年来,市委、市政府抢抓国家对我省铁路建设加快立项和给予支持的重大机遇,主动回应民生关切,拧成一股“雪城力量”,与寒风竞速、与酷暑争时,将一项项备受瞩目的民生工程由“纸上蓝图”变成“地上通途”。

我市将在党的十九大精神的指引下,加快推进重点铁路项目建设,为完善综合交通网络和带动区域经济发展提供有力保障。不久的将来,雪城百姓将看到一个全新的铁路网络,也将享受到更快的出行效率、更优的出行环境。

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