都说车企无良减配，那你知道哪个部分最容易被“减掉”吗？| 无齿原创：韩旭查违章

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原创：韩旭

查违章 | 微路况出品

这两天，标致、雪铁龙“减配不减价”的新闻可谓是闹得沸沸扬扬。一向销量不好的PSA此举简直就是“作死”，让很多业内人士和网友丈二和尚摸不着头脑。

我们来看看，新款C4L相比现款车型减配了无钥匙启动/无钥匙进入、单碟CD、外后视镜电动折叠、胎压监测、倒车影像、定速巡航等。

而新款爱丽舍则减配了铝合金轮毂变成了钢制轮毂。标致308两款豪华版车型在老款车型的基础上取消了车窗上部亮条、雾灯周围镀铬件、门把手镀铬饰条、织物+PVC拼接座椅、手套箱灯、副驾驶/后排车窗一键防夹等配置。

小编不禁发出疑问，标致、雪铁龙这种减配不减价的行为，能保证把减配后的成本用在后续生产车辆的整车质量上吗？我们就不得而知了。

汽车减配这个问题在中国一向都很敏感。在既想满足国人需求又要保证控制成本的情况下，很多合资车企汽似乎只有减配这一个办法才能实现价格平衡。

下面小编就来给大家总结一下汽车的哪些部分最容易被减配。

防撞梁

防撞梁是与车架纵梁连接一起的，主要是吸收外界的冲击力，同时能够起到保护车身的作用。但它多数情况下在塑料壳的后面，不容易被发现，减配也就顺理成章了。

发动机隔音棉/引擎盖液压杆

发动机隔音棉是贴在引擎盖内侧的一种材质，既能起到隔音效果又能起到隔热效果，位置很隐蔽，不仔细看也不容易发现。

引擎盖重量一般都不轻，女性车主火车劲小的人有时候就抬不起来，而有了液压杆，这个问题就能迎刃而解了。对于不知道的人，液压杆是容易被消费者忽略的

雾灯和日行灯

通常情况下雾灯比较小，不仔细看不容易被发现，有些车型会用一些装饰物取代雾灯。雾灯，以前大家都不在意雾灯，但近几年雾霾严重，雾灯的作用就突显出来了。

还有日间行车灯，很多人都以为它只是起装饰效果的，其实不然，日间行车灯还能起到一定的提醒功能。

悬架

在悬架上做文章是一贯的做法，由高成本的独立悬挂换成相对低成本的非独立悬挂，俗称“板儿悬”。而悬挂一般又位于车底部分，购车者不会特别去注意。因此，减配也是比较普遍现象。