《与保时捷、奥迪共同入围TOP5，这款车给中国人长脸了！》的文章是傻大方资讯网小编转载于网络，如有侵权请联系删除。

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自主品牌在国内外一直没少被诟病，不过在刚刚过去的法兰克福大型国际车展上却发生了这样一件事：

德国第三大新闻周刊，也是德国最有影响力周刊之一的《焦点》（FOCUS）周刊评选出法兰克福车展最成功的五款车型，它们分别是保时捷911 GT3、奥迪AICON概念车、本田URBAN EV、WEY VV5s以及Smart EQ概念车。VV5s作为唯一一个中国品牌车型入围，而且是一款完全量产且已经上市的车型。

是的，长城算是充当了一个先行者的角色，先是创立了中国首个豪华SUV品牌，紧接着又带着自主品牌走上了国际领奖舞台，让全世界的目光都聚焦于自主品牌上。

这次车展，WEY带到国际上的不是单一车型，而是包括XEV、P8、VV7s Hi4 、VV5s Hi4、VV7s、VV5s在内的6款车型，涵盖了传统燃油车、混动车、纯电动车、插电式混动、概念车等等多线产品，甚至未来还可能会再打造一个专属的电动车品牌，这样的品牌矩阵也是玩的666……

这次最大的焦点无疑就是8月底刚上市的WEY VV5s，车展第二天就被德国最有影响力的媒体之一的《焦点周刊》评为了“车展最成功的5款车型”之一，而且重点是除了保时捷911 GT3之外，其他几款入选车型都是概念车。在无比挑剔的汽车发源地德国的媒体口中能获奖，这在意料之外，却也在意料之中。

想起8月底去天津参加VV5s的发布会，当天可以说大半个汽车圈的媒体都去到了现场，为的就是共同见证一个刚诞生的新品牌带来一款更年轻的豪华SUV。按照WEY官方的说法是，他们所追求的除了“让更多人拥有豪华”，还有“安全”，毕竟这才是一切豪华的前提。当天VV5s不光成为中国第一个成功挑战美标车顶静压测试的车型，更有6吨的集装箱压顶，WEY品牌CEO严思却泰然自若的坐在车里，或许就是想用这样简单粗暴的方式去跟消费者证明吧：在安全性上，自主品牌其实完全可以不输合资车。

发布会上6吨集装箱压顶现场视频