空客直升机研制的Racer高速直升机样机快速且具有成本效益的旋翼机（Racer）

▲Racer高速直升机

快速且具有成本效益的旋翼机（Racer）是一款由空客直升机研发的高速直升机。此直升机已在今年6月份巴黎航展上展出，其最佳的巡航速度远高达400公里/小时。此研发是“净空2“欧洲研究项目的一部分，Racer项目总成本预付需要200万欧元。

▲Racer高速直升机

直升机的关键设计评审将于2018年启动，原型机的组装将于2019年开始。样机的首飞测试将会安排在2020年。预计新型直升机将于2030年及跟晚些或为新型时效性服务和高速直升机运输做铺垫。

Racer样机将基于空客X3高速样机复合旋翼机设计研发而建造。机身将使用复合金属材料，此能降低机身重量和重复成本。航空器设计将基于X3样机而设定整机结构，达到确保安全和成本效益的目的。

直升机特性还包括了创新型的step-wing，称为box-wing设计，其能够提供最佳的气动效率，更高的刚度和减重。推杆结构设计了高效的水平转子，为向前飞提供推力，另外还配备了可收放的起落架。

▲Racer高速直升机

此直升机能够应用于多种任务，包括客运，准公共服务，应急医疗服务和搜救。主旋翼由5个桨叶组成，此设计是为了在全速范围的情况下能保持低震动水平。主旋翼还有一个完整的整流罩头，它能减阻减摇。非对称的机尾提供更佳的悬停性能。针对操作效率，对客舱进行了优化，使得其能够具备易飞行和全自转的能力。

▲Racer高速直升机

直升机样机由赛峰直升机发动机公司研制的两台RTM322涡轴发动机提供动力，发动机与超临界轴连接，以此驱动主旋翼和两侧的螺旋桨。其电动经济模式可以让其中一台动力装置在空中停止工作，还能够按需实现快速重启。经济模式能帮助节省燃油和提高续航

它比传统的直升机快50%，并且每海里成本降低25%。它若每海里以180节速度飞行，还要比传统直升机以130节速度飞行，消耗少15%的燃油，其具备突出的加速和减速性能，不需要在悬停和巡航两者间过渡。

德国航空航天中心完成签约并为Race高速直升机样机提供机翼和水平尾翼提供气动设计，而Aernnova西班牙复合材料公司将提供后机身设计，另外GE意大利公司将协同合作完成直升机变速箱设计。

【深翊技术】

官网：http://www.sci-wing.com/

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