12月27-28日，由起点研究 、锂电大数据、起点电动网主办的“2017APEC新能源汽车&锂电池领袖峰会暨第三届起点金鼎奖颁奖典礼”在深圳龙岗珠江皇冠假日酒店聚龙厅举行。

　　

来自整车企业、核心部件企业、零部件企业等1000+精英高层欢聚一堂，探讨新的合作模式，加强新能源汽车产业链的深度融合、促进产业的健康发展。

　　

　　

易孚智能董事长杜世龙在会上发表了“动力电池数字化制造”的主题演讲，向大家阐述了动力电池行业的数字化战略。以下内容根据现场演讲内容整理：

　　

大家好!

　　

我今天演讲的题目叫动力电池数字化制造。

　　

数字的力量

　　

先跟大家介绍一下，动力电池数字化制造是什么呢?第一是模块化，类似单机的自动化;第二是数字化;第三是智能化。单线产能方面，常规的是1GWH，较高端的是3GWH。效率方面，单线产能大概是5到14个PPM，比较高端的有33PPM。合格率常规的是90%，高端的是96%。制造成本常规的是0.20元/WH -0.25元/WH，较高端的制造成本已经达 0.09元/WH。

　　

西门子数字化战略

　　

在此，我借西门子数字化战略解释一下什么叫数字化。西门子数字化提到了虚拟与现实的孪生，一个是数字化产品设计，指的是创意与数字化的孪生，第二个是数字化生产，是生产与数字化的孪生，还有一个是数字化服务，指是的服务与数字化的孪生。

　　

动力电池行业的数字化战略

　　

　　

这是动力电池数字神经系统，数字化产品设计指的是动力电池的设计，包括材料体系的设计有正极、负极、有系统模型设计、多物理场仿真等等。还有数字化生产部分，指的工艺规划、工厂布局的数字化等等，MES也包括在其中。数字化服务部分指的是电池应用部分，涵盖电池识别与配组、电池包制造及电池梯次利用等等。

　　

　　

　　

数字化生产孪生也包括零件规划、装配规划、工厂优化等。

　　

动力电池发展目标：希望未来大家能够早日实现下图的这个目标：

　　

　　

最后介绍一下易孚智能，我们公司是动力电池行业数字化制造解决方案的提供商。

　　

谢谢!

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