哪个是“你”的交通记忆？交通＋?＝记忆A.70后B.80后C.90后D.00

交通

＋

＝

记忆

A.70后

B.80后

C.90后

D.00后

对于不同的年代，都有着他们对交通的理解和记忆，让我们来盘点一下70后和80后的交通回忆吧！

70后

对“交通工具”没什么概念！只知道汽车不是每个家庭都可以拥有的！

解放牌汽车

当时能开这个车的司机可以说是相当威风了！

东风牌卡车

当年卡车界的霸主。是续解放后又一款风靡全国的大卡车。

80后

拥有轻便的小型交通工具，因为经济不是很富裕，所以这个年代拥有一辆像样的自行车！

很神气~~

永久、凤凰、五羊当年陪伴多少人渡过那段岁月。80后的人基本都骑过这些自行车。妇式的样式上会做得比男式的小一号。

80年代的桑塔纳，神车！现在仍有不少在路上跑！只不过风光不再了。销量虽然还不少，但地位又不如前。

百年上海公交记忆

上海近代公共交通的诞生，主要是因为城市人口的增加，包括工业发展、科技进步等元素。当时尽管上海有公共租界、法租界和华界几大板块各自为政，却也不得不互相连通。比如，从十六铺到提篮桥、静安寺到虹口公园等的有轨电车线路，就要穿越法租界和公共租界。

1908年，英商电车公司在赫德路（今常德路）开出第一条有轨电车线路；

民国三年（1914年），英电又新辟第一条无轨电车线路；

民国十五年（1926年），法电开辟无轨电车线路，大多数与英电线路连接并联营。

1922年8月 1 日，上海租界市内第一条公共汽车 9路通车，是公利汽车公司经营，往来于静安寺和电灯厂之间，途径：福煦路 - 爱多亚路 - 外滩 - 百老汇路 - 杨树浦路

1934年 1 月5日，中国公共汽车公司从英国进口的双层公共汽车在上海。

“

看了这么多关于交通的回忆！

让我们来到现代！

看看90后们

都流行着什么样的交通工具？

”

前不久微博上大火的“00后唱歌比赛”和“00后化妆大赛”的视频，令无数网友一面开玩笑道这是00后的天下时，另一面却发现曾经也被称之为“非主流”的90后好像在悄无声息中都已慢慢步入成人的行列。

汽车消费者愈加年轻化

随着城市化节奏的加快，人们对于交通工具越发带有依赖性，但对于90后来说，正是因为对多元的接受，使得他们在出行上可以更快的接受多种方式，这也是顺风车、拼车等在90后人群里得到较快认可的原因之一。然而从总体上来看，认同汽车是生活必须品的90后比例为23%，但这一比例在90后有车族中高达42%

90后相比于其他年龄层次来说在生活上更注重精神上的享受与轻松，经调查发现在从繁忙的工作中抽身后休息时，高达81%的90后倾向于选择自驾出行，自驾出行完胜其他交通方式。但在通勤上班时，43%的90后选择公共交通出行，比例仅次于自驾出行的47%

由于90后对交通工具的轻便性有所追求，所以高科技的社会也研制出了一系类的短程代步工具，它们的外形看上去时尚美观，也满足了90后们对审美的追求！

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